Os conectores son unha parte importante do mazo de cables para conectar e protexer o mazo de cables.Para garantir a transmisión normal de enerxía e sinais, a selección de conectores é fundamental.O conector do mazo de cables do automóbil é un compoñente importante que se usa para conectar o circuíto eléctrico do automóbil.A súa función é conectar os distintos circuítos do circuíto eléctrico do vehículo para proporcionar un bo camiño para o fluxo de corrente e a transmisión de sinal eléctrico, para lograr o funcionamento normal e estable do circuíto.Na montaxe de todo o vehículo, o conector xoga un papel vital nel.
1 Propiedades eléctricas
O conector é un compoñente empregado para conectar liñas eléctricas, polo que primeiro debe considerarse o seu rendemento eléctrico.
O rendemento eléctrico considera principalmente aspectos como a tensión, a corrente, a resistencia e o illamento.
En circunstancias normais, a corrente nominal do conector é para probar o seu rendemento de resistencia á calor a temperatura ambiente.Cando a temperatura supera o valor establecido, provocará un fallo do circuíto eléctrico.Xeralmente, a corrente nominal indicada no manual do produto, que é a corrente de traballo máis alta a temperatura ambiente.Para conectores de varios buracos, especialmente para grandes correntes, a selección real debe reducirse segundo o número de orificios do conector.Ademais, desde a perspectiva da resistencia de contacto do conector, a resistencia de contacto medida nas condicións de proba de resistencia de contacto de baixo nivel debe considerarse para circuítos de pequeno sinal.Para aqueles conectores de circuíto de pequeno sinal que non se poden satisfacer cos terminais normais estañados, considere Usar revestimentos de metais preciosos como prata ou ouro para resolver.
Finalmente, para o rendemento de illamento do conector, refírese principalmente á resistencia de illamento e á forza dieléctrica de illamento.O valor específico pódese obter mediante medición.É necesario facer unha selección en función do material illante utilizado no conector e do ambiente de traballo.
2 Propiedades mecánicas
As propiedades mecánicas do conector inclúen principalmente a forza de inserción, a vida mecánica e a forza de acoplamento e forza de separación entre o terminal e a funda, que son superiores a 75 N no conector.Polo tanto, baixo a premisa de garantir o acendido normal, canto menor sexa a forza de inserción, mellor.A vida mecánica refírese ao número de veces que se pode conectar e desconectar.
A vida mecánica do conector eléctrico xeral adoita ser de 500 a 1000 veces, mentres que o conector do coche xeralmente cumpre os requisitos de condutividade normal despois de 10 veces de conectar e desconectar, e o rendemento condutor dos terminais chapados en prata é normal despois de 30 veces de enchufar. e desconectando.Despois de que a condutividade eléctrica é normal.A forza de acoplamento entre o terminal e a vaíña vese afectada polo diámetro do fío de prensado do terminal.Cando é inferior a 1 mm2, a forza de acoplamento non é inferior a 15 N, e cando é maior que 1 mm2, a forza de acoplamento non é inferior a 30 N.A forza de separación entre o terminal e a funda está relacionada co tamaño do conector.Para conectores con especificacións inferiores a 2,8 e superiores a 2,8, a forza de separación debe ser superior a 40N e 60N.
3 Desempeño ambiental
Os conectores de vehículos úsanse amplamente e as diferentes partes do coche adoitan ter ambientes moi diferentes.Polo tanto, na selección de conectores para automóbiles, os factores ambientais xogan un papel de referencia crucial.Os factores ambientais inclúen principalmente a temperatura, a humidade, a proba de auga e a proba de po, etc. A temperatura ambiente divídese en 5 graos e a temperatura da proba é xeralmente lixeiramente superior á temperatura ambiente.
Ao seleccionar, primeiro determine o grao de temperatura correspondente segundo a localización e despois faga a elección máis razoable segundo a funda e o material do terminal.A humidade do conector non debe ser demasiado alta e é fácil causar un problema de curtocircuíto nun ambiente húmido.Polo tanto, os conectores selados deben usarse en ambientes húmidos.
As diferentes posicións do coche teñen diferentes niveis de humidade e interferencia da auga, e o nivel de impermeabilidade necesario tamén é diferente.O compartimento do motor, o chasis e a parte inferior do motor, o asento e a parte inferior da porta preto do chasis deben escoller en xeral unha funda impermeable.Para pezas como o interior da cabina, as portas e a parte superior do asento, pódense considerar conectores non impermeables.Xeralmente, coa mellora do rendemento á proba de auga, o rendemento á proba de po tamén aumentará en consecuencia.
Hora de publicación: 30-09-2022